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État initial de l'environnement

 

Des potentiels à valoriser



La Ville propose un vaste « réseau » d’espaces verts publics et privés. Ainsi, avec 29 m² d’espaces verts par habitant, Villeneuve-la-Garenne fait partie des communes franciliennes offrant le ratio de surface d’espaces verts par habitant le plus important. 




 
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Voie Promenade

Le parc départemental des Chanteraines est le principal «poumon vert» de la commune. Inauguré en 1978, il s’étend sur près de 70 hectares sur les communes de Villeneuve-la-Garenne et Gennevilliers et accueille environ 2 millions de visiteurs par an. La commune dispose également d’espaces verts en cœur de ville : parc de l’Hôtel de Ville, square Jean Moulin, parc Leclerc… 


Deux nouveaux espaces verts seront également prochainement créés dans les Quartiers Sud et dans le quartier de la Bongarde. 


Enfin, en plus de la promenade des berges de Seine, trois axes verts principaux permettent de relier les quartiers habités aux espaces verts majeurs :


- la Coulée verte qui relie le parc des Chanteraines aux berges de Seine

- le mail Marie Curie qui traverse le quartier de la Caravelle du Nord au Sud

- la Voie promenade qui traverse la Ville du Nord au Sud



 
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Parc-des-Chanteraines

Parc départemental des Chanteraines

 

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Des contraintes à prendre en considération

 
Bords-de-Seine
 



La position géographique de Villeneuve-la-Garenne induit le risque inondation comme risque majeur identifié. A ce titre, la ville est entièrement couverte depuis 2004 par le Plan de Prévention des Risques d’Inondation des Hauts-de-Seine.


Vue des quais de Seine




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Par ailleurs, la ville est confrontée à des risques technologiques : transport de matières dangereuses par canalisation (gaz et hydrocarbures) et sur plusieurs axes routiers (A86, RD9…) ainsi que des risques industriels liés à la présence d’établissements comme UNIVAR ou RUBIS Stockage.



Enfin, quatre lignes Haute Tension et Très Haute Tension (THT) non enterrées traversent la ville. Outre la pollution visuelle et électromagnétique, ces lignes pénalisent fortement le développement urbain de la ville en empêchant la réalisation de nouveaux projets d’habitat.

La Coulée Verte