Le tramway sur les rails

 
En 2008 débutent les travaux d’extension de la ligne de tramway T1 qui reliera Saint-Denis à Asnières-Gennevilliers. La ligne passera par l’Ile-Saint-Denis et Villeneuve-la-Garenne à l’horizon 2009.
 
Vile Entrée Pro Herbe
 
Le projet prévoit l’extension sur 4,8 km de la ligne T1 Noisy-le-Sec/Saint-Denis jusqu'à Asnières-Gennevilliers. Le tracé s’inscrit sur la RN 186 (Seine-Saint-Denis) franchit les deux bras de la Seine sur les ponts existants.
 
À Villeneuve-la-Garenne, il empruntera l’avenue de Verdun (RD 986), utilisant le site actuellement réservé aux bus, et poursuivra sa route sur l’avenue du Général-de-Gaulle à Gennevilliers pour rejoindre le nouveau terminus de la ligne 13 du métro, la station AG III à Asnières dont l’extension est en cours et devrait s’achever mi-2008.
 
Trois stations à Villeneuve-la-Garenne

T1-AGIII-Grand Exterieur
 
À Villeneuve-la-Garenne, le tramway devrait desservir trois stations : la mairie, la Madiesse au niveau de l’hôpital et le chemin des Reniers à proximité de l’A86.
Six autres stations se succèderont sur la ligne jusqu’à Asnières. Son arrivée devrait modifier en profondeur l'environnement direct de l’avenue de Verdun. Les surfaces circulées seront rétrécies pour passer à une voie de circulation dans chaque sens contre deux aujourd’hui.
 
Une diminution qui profitera aux transports en commun et aux vélos avec la création de pistes cyclables.
Prévu dans le projet d’aménagement, l’élargissement des trottoirs permettra la réalisation d’un mail piétons planté d’arbres.
La restructuration de l’avenue de Verdun permettra de réduire l’effet de coupure entre le Nord et le Sud de la ville qu’engendre aujourd’hui la départementale 986.
 
Saint-Denis / Asnières en 17 minutes maximum

Inscrite au contrat de plan État-Région 2000-2006, l’extension de la ligne s’inscrit plus largement dans un projet global de création d’un maillage et d’interconnexions de transports fiables entre Paris et la petite couronne.
Le prolongement de la ligne de tramway T1 de Saint-Denis à AG III permettra d’augmenter les performances de la ligne en la reliant au réseau lourd de transport collectifs desservant le Centre et le Sud de Paris. Grâce à des fréquences élevées et un temps de parcours fiable, il permettra de réaliser des gains de temps appréciables pour les habitants et les actifs travaillant dans les secteurs nouvellement desservis mais également pour les autres utilisateurs des transports en commun, plus particulièrement les anciens utilisateurs du tramway T1.
Pour Villeneuve-la-Garenne, qui souffre d’un manque de transports en commun fiables, l’arrivée du tramway sera une aubaine. Les Villenogarennois pourront rejoindre plus facilement Paris grâce aux interconnexions créées avec la ligne 13 du métro à Saint-Denis et à Asnières-Gennevilliers III et les lignes C et D du RER à Gennevilliers et Saint-Denis. Le prolongement permettra d'atteindre la station Gennevilliers-AGIII en moins de 15 mn depuis la gare Saint-Denis.
Un tramway qui ne devrait pas s’arrêter en si bon chemin puisque l’extension jusqu’à Nanterre est déjà sur les rails.
 
L’extension du tramway T1 en chiffre
  • 4,9 km de lignes supplémentaires.
  • Trois stations à Villeneuve-la-Garenne : mairie, Madiesse, chemin des Reniers.
  • Un tram toutes les 4 mn en période de pointe.
  • 17 mn maximum pour relier Saint-Denis à Asnières-Gennevilliers.